8月24日，滬電股份(002463.SZ)在電話會(huì)議上表示，上半年，公司整體經(jīng)營(yíng)情況穩(wěn)中有升；全球汽車市場(chǎng)正在2022年實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，供應(yīng)鏈方面的穩(wěn)定性或是其穩(wěn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵，部分芯片短缺和錯(cuò)配的風(fēng)險(xiǎn)依然存在；在未來(lái)五年內(nèi)，汽車板市場(chǎng)的表現(xiàn)預(yù)計(jì)仍將超過(guò)整體PCB市場(chǎng)，并將成為PCB行業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能；2022年產(chǎn)能增長(zhǎng)主要是在黃石廠區(qū)，一廠和二廠都計(jì)劃超過(guò)20%的產(chǎn)能增長(zhǎng)；另一方面開始啟動(dòng)在泰國(guó)投資新建生產(chǎn)基地，增加海外生產(chǎn)基地布局，以更好地開拓和應(yīng)對(duì)海外市場(chǎng)的需求。

上半年公司整體經(jīng)營(yíng)情況穩(wěn)中有升

滬電股份介紹，上半年，公司整體經(jīng)營(yíng)情況穩(wěn)中有升，公司PCB產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約35.31億元，比去年同期增長(zhǎng)約3.93%，公司PCB產(chǎn)品毛利率約為30.80%，比去年同期增加約1.26個(gè)百分點(diǎn);實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約5.34億元，比去年同期增長(zhǎng)約11.16%。

企業(yè)通訊市場(chǎng)板業(yè)務(wù)方面，滬電股份表示，該領(lǐng)域價(jià)值增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力相應(yīng)已由5G無(wú)線側(cè)向高速網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和數(shù)據(jù)中心側(cè)遷移，與其相關(guān)的高頻高速PCB產(chǎn)品潛在的結(jié)構(gòu)性增量需求強(qiáng)勁。未來(lái)隨著供應(yīng)鏈短缺和資源限制等因素的陸續(xù)改善，盡管短期內(nèi)會(huì)促使客戶開始縮減先前因恐慌而重復(fù)下單的庫(kù)存，但從中長(zhǎng)期看將加速400Gbps和更高速度的數(shù)據(jù)中心交換機(jī)的采用以及服務(wù)器產(chǎn)品的更新?lián)Q代，相關(guān)的路由器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、AI加速計(jì)算服務(wù)器產(chǎn)品也有望高速成長(zhǎng)。

未來(lái)五年汽車板市場(chǎng)的表現(xiàn)預(yù)計(jì)仍將超過(guò)整體PCB市場(chǎng)

汽車板業(yè)務(wù)方面，滬電股份稱，全球汽車市場(chǎng)正在2022年實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，供應(yīng)鏈方面的穩(wěn)定性或是其穩(wěn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵，部分芯片短缺和錯(cuò)配的風(fēng)險(xiǎn)依然存在。隨著受疫情影響的供應(yīng)鏈恢復(fù)、后續(xù)市場(chǎng)需求的好轉(zhuǎn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及材料價(jià)格總體呈下降趨勢(shì)，公司汽車板業(yè)務(wù)盈利能力也將逐步得到恢復(fù)和改善。汽車行業(yè)在電氣化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化等多種顛覆性趨勢(shì)變化的驅(qū)動(dòng)下，越來(lái)越多的電子技術(shù)應(yīng)用到汽車系統(tǒng)，汽車電子在整車制造成本中的占比不斷提高，汽車電子已成為衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志。

汽車上的ADAS普及率持續(xù)增長(zhǎng)，導(dǎo)致雷達(dá)設(shè)備的高頻板和自動(dòng)駕駛車輛控制器的高速板的需求不斷增加;向電動(dòng)汽車的發(fā)展也導(dǎo)致電力電子產(chǎn)品使用更復(fù)雜的PCB，其對(duì)汽車板性能和可靠性的要求也不斷提高，在未來(lái)五年內(nèi)，汽車板市場(chǎng)的表現(xiàn)預(yù)計(jì)仍將超過(guò)整體PCB市場(chǎng)，并將成為PCB行業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能。

2022年產(chǎn)能增長(zhǎng)主要是在黃石廠區(qū)

研發(fā)方面，在企業(yè)通訊市場(chǎng)板應(yīng)用領(lǐng)域，公司研發(fā)項(xiàng)目主要涉及的企業(yè)網(wǎng)大尺寸產(chǎn)品已批量生產(chǎn)，基于PCIE5.0接口和200/400G端口的高階智能網(wǎng)卡產(chǎn)品已進(jìn)入客戶樣品打樣階段，單通道112Gpbs相關(guān)工藝技術(shù)已開發(fā)完成，并對(duì)基于硅光新架構(gòu)下PCB的可靠性技術(shù)開展技術(shù)儲(chǔ)備。在汽車板板應(yīng)用領(lǐng)域，在高階汽車用HDI產(chǎn)品開發(fā)，汽車用高頻高速材料應(yīng)用研究，高信賴性產(chǎn)品研發(fā)以及生產(chǎn)效率提升等方面投入更多資源，緊跟汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，提升技術(shù)能力和適用性，增強(qiáng)與客戶在技術(shù)上的準(zhǔn)確支持以及在業(yè)務(wù)上的長(zhǎng)期合作，夯實(shí)在ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))、動(dòng)力系統(tǒng)電氣化、汽車電子功能架構(gòu)等領(lǐng)域高端PCB的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于公司生產(chǎn)布局情況，滬電股份表示，2022年產(chǎn)能增長(zhǎng)主要是在黃石廠區(qū)，一廠和二廠都計(jì)劃超過(guò)20%的產(chǎn)能增長(zhǎng)。昆山廠區(qū)則是以技術(shù)提升和瓶頸改善為重點(diǎn)。進(jìn)一步整合生產(chǎn)和管理資源，將青淞廠22層以下PCB產(chǎn)品以及滬利微電中低階汽車板產(chǎn)品加速向黃石廠轉(zhuǎn)移，以應(yīng)對(duì)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng);并對(duì)青淞廠、滬利微電相關(guān)瓶頸及關(guān)鍵制程進(jìn)行更新升級(jí)和針對(duì)性擴(kuò)充，以應(yīng)對(duì)產(chǎn)品升級(jí)和新興市場(chǎng)需求。另一方面開始啟動(dòng)在泰國(guó)投資新建生產(chǎn)基地，增加海外生產(chǎn)基地布局，以更好地開拓和應(yīng)對(duì)海外市場(chǎng)的需求。