【1】2022年全球智能手機(jī)內(nèi)存市場規(guī)模同比大幅下降23%

TechInsights手機(jī)元件技術(shù)服務(wù)指出，由于終端市場需求下降，客戶庫存水平持續(xù)上升，導(dǎo)致供應(yīng)過剩，智能手機(jī)內(nèi)存市場遭遇了嚴(yán)重逆風(fēng)，2022年全球智能手機(jī)內(nèi)存市場規(guī)模同比大幅下降23%，DRAM和NAND產(chǎn)品價格也大幅下降。從市場份額來看，三星市場份額為48%，SK海力士和美光緊隨其后，2022年，前三名總的市場份額為84%。前三大供應(yīng)商加速向領(lǐng)先的前沿節(jié)點(diǎn)和先進(jìn)的移動存儲產(chǎn)品過渡，以推動領(lǐng)先智能手機(jī)客戶的需求。盡管芯片出貨量下降，但采用更高規(guī)格的高密度產(chǎn)品在客戶設(shè)備中繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢頭。

【2】ASML、三星、英特爾...大廠新動作！

近日，ASML、三星、英特爾、Rapidus等大廠有新動態(tài)，ASML 2納米研發(fā)進(jìn)度加速，預(yù)計將在今年5月拍板定案；三星發(fā)力AI芯片生產(chǎn)，其代工的第一代Warboy芯片已量產(chǎn)，第二代芯片或?qū)⒂诿髂晟习肽晖瞥?；OPPO首款移動處理器預(yù)計2024年亮相；英特爾新成立的集成電路公司落戶海南三亞；日本將向Rapidus芯片廠追加23億美元補(bǔ)貼。

【3】中汽協(xié)：3月新能源汽車銷量同比增長34.8%

4月11日，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月汽車產(chǎn)銷呈較快增長，汽車產(chǎn)銷分別完成258.4萬輛和245.1萬輛，環(huán)比分別增長27.2%和24%，同比分別增長15.3%和9.7%。1-3月，汽車產(chǎn)銷分別完成621萬輛和607.6萬輛，同比分別下降4.3%和6.7%，較同期小幅下滑整體來看，汽車市場國內(nèi)有效需求尚未得到完全釋放。3月新能源產(chǎn)銷同比持續(xù)增長，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成67.4萬輛和65.3萬輛，同比分別增長44.8%和34.8%，市場占有率達(dá)到26.6%。

【4】三星顯示為iPhone 16開發(fā)OLED面板新材料

據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士透露，三星顯示將使用其M12材料組用于今年向蘋果供應(yīng)的iPhone 15系列OLED面板，同時為iPhone 16系列開發(fā)M14材料。據(jù)韓媒The Elec報道，三星顯示首次在iPhone 14系列兩款高端機(jī)型上的OLED中使用了M12材料，消息人士稱，但對于iPhone 15系列，預(yù)計將適用于所有機(jī)型。另外，三星顯示正在為蘋果研發(fā)M14材料，可能用于2024年發(fā)布的iPhone 16系列。與此同時，三星顯示也在為其它客戶開發(fā)一款名為M13的新材料，可能會用于谷歌今年推出的折疊手機(jī)上。

【5】我國重點(diǎn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺連接設(shè)備超過8100萬臺(套)

工業(yè)和信息化部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，反映產(chǎn)業(yè)數(shù)字化水平的工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率和數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率分別達(dá)到58.6%、77%，重點(diǎn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺連接設(shè)備超過8100萬臺(套)，覆蓋國民經(jīng)濟(jì)45個行業(yè)大類，基本形成綜合型、特色型、專業(yè)型的多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系。從快速增長的指數(shù)可以看出，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)蓬勃的生命力。輕工、紡織、電子、汽車等靠近產(chǎn)業(yè)終端的行業(yè)，應(yīng)用落地成效也是非常顯著。節(jié)能減排、還有安全生產(chǎn)的工業(yè)APP數(shù)量是快速增長。

【6】OpenAI、微軟、谷歌等科技巨頭本周將討論制定 AI 使用標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)外媒報道，OpenAI、微軟、谷歌、蘋果、英偉達(dá)、Stability AI、Hugging Face 和 Anthropic 等公司的代表預(yù)計將出席周三舉行的此次會議。這次會議由頂級投資公司 SV Angel 召集，與會代表計劃討論如何以最負(fù)責(zé)任的態(tài)度繼續(xù)開發(fā)人工智能。幾周前，以馬斯克為代表的多位科技行業(yè)大佬聯(lián)名發(fā)表了一封公開信，呼吁 OpenAI 和其他公司暫停開發(fā)人工智能技術(shù) 6 個月的時間，在此期間制定并落實(shí)安全協(xié)議。公開信表示：“只有在我們確信它們影響積極、風(fēng)險可控的情況下，才應(yīng)該開發(fā)功能強(qiáng)大的人工智能系統(tǒng)。”信中呼吁暫時停止開發(fā)人工智能技術(shù)。與此同時，美國議員們認(rèn)為有必要對人工智能技術(shù)進(jìn)行監(jiān)管，但目前尚未通過任何重大立法。

【7】晶圓代工廠龍頭臺積電2023年一季度營收5086.33億元新臺幣

晶圓代工廠龍頭臺積電公布2023年3月份營收1454.08億元新臺幣，同比下滑15.4%，環(huán)比下滑10.9%；一季度營收5086.33億元新臺幣，高于2022年同期的4910.76億元，同比增長3.6%。展望2023年，臺積電總裁魏哲家表示，持續(xù)看到終端需求疲弱情況，數(shù)據(jù)中心需求也轉(zhuǎn)弱，預(yù)估上半年美元營收將較去年同期下滑4-9%，不過，已看到需求趨穩(wěn)的初期跡象，將持續(xù)觀察其他信號?？蛻粜枨髮⒃谏习肽曷涞?，下半年可望逐步復(fù)蘇，下半年美元營收將較去年同期成長，全年則會微幅增長，優(yōu)于整體產(chǎn)業(yè)平均。此外，據(jù)TrendForce集邦咨詢3月13日數(shù)據(jù)顯示，在2022年第四季晶圓代工業(yè)者排名中，臺積電（TSMC）以58.5%的市場份額位居全球第一。

【8】五大巨頭壟斷的MCU市場，中國加速突破

受新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，以及供需關(guān)系的緊張，全球車用微控制器（MCU）規(guī)模也出現(xiàn)大幅度提升，2022年市場規(guī)模為82.86億美元，年成長11.4％。展望2023年，隨著新能源汽車?yán)^續(xù)成長和智慧化持續(xù)推進(jìn)，全球車用MCU將繼續(xù)成長到86.46億美元，較2022年成長4.35％。目前車用MCU市場集中度依然很高，前五大車用MCU廠商占據(jù)逾70％市場占有率，構(gòu)成此格局原因主要是歐洲、美國、日本等海外車企起步早，且全球占有率高。反觀中國市場的發(fā)展，過去三年，中國車規(guī)級MCU發(fā)展迅速，主要原因有二，第一點(diǎn)是產(chǎn)能緊缺給中國MCU廠商進(jìn)軍車規(guī)級MCU的機(jī)會，尤其中國是全球最大新能源汽車制造國，對車用MCU需求相對其他地區(qū)更旺盛，第二點(diǎn)則是受中國國產(chǎn)替代的推動，中國本土車企對國產(chǎn)半導(dǎo)體廠商的接受度增加，而中國本土新能源汽車占據(jù)半數(shù)以上市占率，MCU廠商有更多與車企合作的機(jī)會，甚至有一些車企投資本土車規(guī)級MCU廠商。整體而言，過去幾年中國車規(guī)級MCU發(fā)展迅速，已具備一定競爭力，從中長期來看，在中國國產(chǎn)替代與中國新能源汽車持續(xù)增長帶動下，中國國產(chǎn)車規(guī)級MCU會繼續(xù)成長。