全球數(shù)字時代到來，海量數(shù)據(jù)與豐富應(yīng)用場景的優(yōu)勢亟需發(fā)揮。汽車應(yīng)用行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈如何與時代發(fā)展特點深度融合成為了“雙碳”賽道的聚焦點。隨著汽車安全性、舒適性、智能性的需求不斷提高，PCB（印刷電路板）產(chǎn)品也在面臨著智能化、綠色化的發(fā)展需要。作為經(jīng)驗豐富的PCB供應(yīng)鏈管理精英，劉永亮對于行業(yè)的未來發(fā)展有著自己獨到的見解。

汽車應(yīng)用行業(yè)發(fā)展二百多年，能源的排放、短缺、氣候變化都逐步受其影響。中國提出“雙碳”目標之后，新能源汽車行業(yè)受到大力推動，正因如此，市場活力被充分激發(fā)，快捷與創(chuàng)意成為了新興車企的“新玩法”。劉永亮卻始終認為，即便新能源車智能化的便捷性不可置否，但汽車駕駛過程中的可靠性與安全性仍然是制造生產(chǎn)鏈中不可被忽視的第一要義。

基于對汽車生產(chǎn)制造過程可靠性與安全性的極致追求，劉永亮選擇從生產(chǎn)后端轉(zhuǎn)換至生產(chǎn)前端，成為了一名能力出眾的供應(yīng)鏈管理精英。對于供應(yīng)鏈合作伙伴的選擇標準，劉永亮有一套自己的邏輯。他認為考量是否能夠成為供應(yīng)鏈合作伙伴，最重要的就是各方的共贏和可持續(xù)發(fā)展性，在商業(yè)合作中互相扶持、互相幫助以期達到共同發(fā)展的目的。此外，產(chǎn)品的質(zhì)量也是他供應(yīng)鏈伙伴的選擇標準之一，只有產(chǎn)品的質(zhì)量過關(guān)，才能夠支持各方的持久性發(fā)展。作為一個供應(yīng)鏈管理者，除了要懂得識人與用人，更重要的是要“敢管理、會管理”，在面對困境時，還需要勇于承擔。在劉永亮的工作過程中，曾遇到菲律賓供應(yīng)商伙伴因為缺少資金而導(dǎo)致的惡性循環(huán)事件。為了保障各環(huán)節(jié)的可靠性與安全性，劉永亮帶領(lǐng)團隊協(xié)助供應(yīng)商伙伴進行持續(xù)性改進，十幾次飛往異國，數(shù)十次溝通會，終于解決了供應(yīng)商伙伴的燃眉之急，保證了整體供應(yīng)鏈的正常運作。劉永亮的團隊合作精神與專業(yè)的技術(shù)支撐讓他一路前進，成為了很多供應(yīng)商們信任的對象。

信任與可靠的來源是生產(chǎn)鏈一線的多年積累。在奧特斯（AT&S）擔任化學(xué)部工藝工程師期間，劉永亮憑借多年的“一線”經(jīng)驗，努力鉆研PLB水平電鍍產(chǎn)品線，出色地主導(dǎo)并實施多項優(yōu)化方案。改變水刀噴水口形狀以減少對薄板的沖擊力、增加銅缸入口滾輪長度以保證薄板的被電鍍夾具夾緊順暢性減少卡板風(fēng)險、線中間增加電路板探測感應(yīng)器和卡板報警自動停線功能、化學(xué)銅缸減少一半上滾輪和增加打氣以減少銅顆粒的產(chǎn)生……一次次極富創(chuàng)新力的嘗試不僅提升了PLB生產(chǎn)線的薄板生產(chǎn)能力，減少了銅顆粒缺陷報廢率，還通過知識共享促進了電鍍線設(shè)備供應(yīng)商安美特的設(shè)備升級和功能完善，這也讓諸多使用安美特設(shè)備的PCB生產(chǎn)商得到了技術(shù)與品質(zhì)的提升。劉永亮勤于鉆研，樂于分享的精神就這樣催化了行業(yè)進步。

在下屬們的眼中，劉永亮是一個為人誠信、做事踏實的“伙伴式”領(lǐng)導(dǎo)。在供應(yīng)商們的眼中，這兩個品質(zhì)也同樣成為了劉永亮的代名詞。正是因為這份難能可貴的堅持，才能鑄就他扎實的專業(yè)背景與創(chuàng)新的工作思路。

面對未來的智能化新挑戰(zhàn)，劉永亮將繼續(xù)以一種探路者的姿態(tài)去擁抱時代賦予他的新挑戰(zhàn)，以期為PCB印刷電路板供應(yīng)鏈的協(xié)同創(chuàng)新做出更大的貢獻。